中新社上海5月11日電 題：行萬里路：奧雷·伯曼騎行手記對和平的感悟

　　作者 李姝徵 周孫榆

　　“讀萬卷書，行萬里路?！币痪渲袊胖V，卻恰如其分地概括了荷蘭學者奧雷·伯曼(Ole Bouman)的經歷。

　　作為一名歷史學家、作家、城市設計和建筑策展人，2024年2月，同濟大學外籍教授奧雷·伯曼騎上自行車，從阿姆斯特丹出發，途經維也納、伊斯坦布爾、德黑蘭、烏魯木齊、洛陽等多個城市，歷經156天，橫跨10756公里。同年7月，他最終抵達上海。

　　為了理解“東方”的蘊意，奧雷·伯曼沿著絲綢之路，踏上屬于自己的“東游記”。而后，他強烈地意識到：需要基于這段經歷寫下一本書，來分享這份理解，“特別是在這個誤解加深、分歧加劇的時代?！?/p>

　　近日，奧雷·伯曼的騎行手記即將完稿。在接受中新社“東西問”獨家專訪時，奧雷·伯曼說：“我希望這本書為有意維護世界和平的人帶去啟發”。

　　萬里路后一卷書

　　當奧雷·伯曼在電腦上敲下書稿的第一個字時，他發現自己正“重蹈覆轍”——每天在空白文檔里掙扎，比騎行萬里更煎熬。寫作的孤獨遠超騎行，只有光標在屏幕上無休止地閃爍。“我并非天生擅長寫作，這簡直是場戰斗。”奧雷·伯曼坦言。

　　在孤獨、挫敗和焦慮中，奧雷·伯曼堅持在寫作之路上緩行，一如他一路向東的旅途。

　　當世界已習慣科技賦予的“加速度”，奧雷·伯曼為何仍堅持以車輪和文字，去丈量文明的褶皺？

　　“和平需要對話，而真正的對話需要掙脫時代的‘加速度’。”人類要真正地理解他者文明，需要以血肉之軀的溫度去融化偏見的冰層?！岸@注定不會太快。”奧雷·伯曼說。

　　“人類需要攜手應對氣候變化帶來的挑戰，大規模殺傷性武器更是能瞬間毀滅文明，”在奧雷·伯曼看來，當今的世界比以往更需要合作而非對抗，為理解他者所作出的每一分努力，都彌足珍貴。

　　“我不是‘中國迷’”

　　在寫作中，奧雷·伯曼也試圖探討自己與中國的“羈絆”。

　　2005年，他初次飛往中國，其后數年間，奧雷·伯曼舉辦了他在中國的第一次講座、第一場展覽。2015年，奧雷·伯曼選擇長期留在中國。十年來，他先后擔任第五屆深港城市/建筑雙城雙年展創意總監，改造老玻璃廠房，建立新博物館，又受邀成為同濟大學的外籍教授?！澳撤N難以名狀的引力始終存在。”奧雷·伯曼說。

　　“我不愿被簡單歸類為‘中國迷’，這個詞太輕飄了。中國并不是一個足球俱樂部。”與中國長達十年的“對話”讓奧雷·伯曼意識到：真正的文化探索需要經歷困頓，而挫折恰恰構成了認知的厚度。

　　在數字技術空前發達的當下，對他者文化的接觸越便利，越容易陷入淺嘗輒止的幻覺。在奧雷·伯曼看來，真正的文化自覺，不在于固守或拋棄，而在于保持對惰性的清醒認知，并持續不斷地克服懶惰。

　　少有人走的路，卻有獨特的風景。

　　2024年3月，在抵達伊斯坦布爾前幾小時，奧雷·伯曼在馬爾馬拉海邊見到一尊巨型雕像——那是土耳其作家亞沙爾·凱末爾(Yashar Kemal)。

　　亞沙爾·凱末爾窮盡一生心血在文學疆域構筑橋梁——橫跨博斯普魯斯海峽的思想鋼索，串聯安納托利亞高原與歐洲大陸的文明棧道，縫合土耳其與庫爾德民族間的歷史裂隙。

　　在凜冽的寒風中，奧雷·伯曼望向亞沙爾·凱末爾的雕像。“他因倡導對話而飽受誤解，正如我騎行六個月欲促進與東方的對話，卻發現許多人寧愿秉持爭議性議程，因為‘理解’無益于利益爭奪?！眾W雷·伯曼說。

　　對話歷史與當下

　　沿著絲綢之路騎行，在奧雷·伯曼看來，他旅途中的每一天，都在與不同文化、不同地區的歷史與當下對話。

　　書寫過程中，途中許多場景隨著奧雷·伯曼背景知識的豐富而被發掘出更多含義，這場漫長的對話也更顯韻味悠長。

　　回溯游覽嘉峪關的經歷，奧雷·伯曼感覺有些過于“熱鬧”了：城墻上擠擠挨挨的游客、兜售各色旅游紀念品的攤位，甚至還有身著明代鎧甲的“關長”……奧雷·伯曼轉身遠望另一側——遠處戈壁殘存的沙丘中，矗立著一座工廠。

　　他遠眺向廠房煙囪時，虛構的歷史圖景突然與當代中國產生了連接：正是這些日夜運轉的工廠，才支撐起打造這片“古代文化景觀”的可能?！耙ú┪镳^，先得建工廠——這何嘗不是中國發展邏輯的縮影？先完成現代化的‘奇跡’，才能培育出擁有度假需求的中國消費群體?！眾W雷·伯曼說。

　　在西寧，奧雷·伯曼跟著一個提著兩個鳥籠的老人走了10分鐘。“等紅綠燈時，他小心翼翼查看鳥兒的模樣，那種對愛寵的珍視與自豪，瞬間讓市井街角變成了屬于他的完整‘小世界’?！边@一幕在奧雷·伯曼眼中，超越了文化差異，也超越了時空，“當我們學會為一個陌生人的鳥籠停留，和平就有了最小的計量單位”。

　　當游客散盡，奧雷·伯曼品味了在敦煌的獨處時刻?！拔乙剐心呖?，唯聞風聲鳥鳴與千年佛窟相對?！眾W雷·伯曼說，在那一刻，他既能感知歷代僧侶修行時的寧靜，又能洞見人類追求美好生活的共性——無論是留下壁畫的畫師，提著鳥籠的老人，還是戈壁灘工廠里的工人，都在以自己的方式編織生命的意義。

　　西出陽關有知己

　　決意遠行，也許需要一些“莫愁前路無知己”的達觀。

　　旅途中“知己式”的共鳴，不僅是奧雷·伯曼與不同文化背景人們的善意互動，更是一種穿越時空，與古代旅人的“心意相通”。

　　在敦煌，奧雷·伯曼深入戈壁，去見證漢朝邊疆的遺跡——逶迤的長城與三座雄關交匯——酒泉、玉門關、陽關，歷經近兩千年風霜，依舊巍然。

　　“站在陽關前，我立刻想起了王維的《送元二使安西》。”奧雷·伯曼輕輕吟誦，“渭城朝雨浥輕塵，客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人?！?/p>

　　詩句驚人的寫實。“那是一種壓倒性的孤寂，黃褐色無垠的蒼涼，風在斷壁殘垣間呼嘯的銳響?！眾W雷·伯曼說，時空仿佛在此凝固，兩千年未改顏色。

　　沿著曾經的邊境線西望，奧雷·伯曼突然深切體會到絲路旅人踏入未知時的心境：一旦西出關隘，便墜入無垠荒蕪。

　　“但更深的頓悟隨即擊中我：原來我的旅程同樣壯闊?！睆陌⒛匪固氐こ霭l，奧雷·伯曼一路向東，穿越無數邊界：有形的、無形的；歷史的、文化的。他多少次抵達目力所及的遠方，眼前再度升起新的地平線——每次抵達都意味著更遼闊的啟程。

　　唐代玄奘西行求法入陽關曬經，漢代張騫兩次出使西域，更有數千年間無數往來遠行于絲綢之路上的旅人……在陽關前，奧雷·伯曼幻想著這一串串腳印、一幕幕歷史，“若他們有知，或許亦會生出‘西出陽關有知己’的感慨”。

　　“我甚至幻想著與那些準備啟程的古代旅人對話，告訴他們：陽關之外雖有胡沙與塞塵，也有無數善意的面孔?！眾W雷·伯曼說。(完)

　　受訪者簡介：

　　奧雷·伯曼(Ole Bouman)，同濟大學建筑與城市規劃學院教授，曾任《Volume》雜志主編，荷蘭建筑學會館長。他曾參與策劃第三屆歐洲宣言展，以及深圳、圣保羅與威尼斯建筑雙年展的國家館，并擔綱第五屆深港城市/建筑雙城雙年展創意總監。著有《建筑中的不可見》《無所不在的中國》《責任建筑》《設計互聯：成為創新聚合力平臺》等，曾在美國麻省理工學院與香港大學講授建筑與設計課程。