中新網南寧4月18日電 (張廣權)廣西壯族自治區工業和信息化廳18日介紹，近年來，廣西大力推動工業高水平對外開放，建設面向東盟的先進制造業基地，著力打造自主可控、穩定暢通、安全可靠的產業鏈供應鏈，工業發展取得良好成效。

　　構筑面向東盟的人工智能創新合作中心。廣西處在中國14億人口大市場連接東盟近7億人口大市場的關鍵節點上，在落實《人工智能能力建設普惠計劃》、開展面向東盟的人工智能合作方面具有獨特優勢。2025年，廣西與老撾簽約共建中國—老撾人工智能創新合作中心，這是中國與東盟國家簽訂的首個人工智能合作創新平臺。

　　推進沿邊臨港園區和中國—東盟產業合作區建設。廣西以東興、憑祥、欽州、北海4個沿邊臨港產業園區建設為統領，與南寧、玉林、百色3市產業園區搭建“4+3”中國—東盟產業合作區，統籌優化產業布局和軟硬件配套，提高通關智能化水平，構建國內國際雙循環市場經營便利地，推動廣西建設成為國家面向東盟的產業合作示范區。

　　廣西還創新構建三種跨區域跨境產業鏈供應鏈合作模式。“兩國雙園”國際產能合作新模式成效顯著，中馬“兩國雙園”建設不斷走向縱深，欽州港和關丹“姐妹港”開通雙向集裝箱直航航線。“東部研發+廣西制造+東盟組裝”模式下，電子信息、汽車等產業實現區域協同發展。“海外原材料+廣西精深加工+國內外市場”模式也在綠色化工、特色食品等產業得到廣泛應用，吸引了眾多企業在廣西建設面向東盟的制造業進出口基地。

　　與此同時，廣西還積極搭建三大產業合作交流平臺。連續成功舉辦21屆中國—東盟博覽會與中國—東盟商務與投資峰會，形成了中國—東盟合作獨特的“南寧渠道”；連續2年主辦中國產業轉移發展對接活動，共簽約裝備制造、新材料、電子信息等項目，推動廣西工業發展；建立官方高層對話平臺，廣西每年派出各級代表團出訪東盟各國，建立廣西與越南邊境四省黨委書記定期會晤機制，深化中越在農業、工業、交通、文化等方面的合作。

　　此外，廣西還著力暢通西部陸海新通道。航路方面，南寧吳圩國際機場口岸出口貨物實現1小時內通關，已經開通17條國際定期貨運航線，覆蓋東盟10國的17個城市。公路鐵路方面，中越班列運輸時間最短僅14個小時，實現“當天開車、當天到達、當天清關”，南寧至越南北寧、北江鐵路24小時、公路12小時“廠對廠”通達。水路方面，北部灣港外貿航線實現東盟主要港口全覆蓋，集裝箱年吞吐量突破900萬標箱，海鐵聯運班列年開行量突破1萬列。

　　當地官方介紹，下一步，廣西將深入推進工業振興三年行動，以中國—東盟人工智能創新合作中心為先手棋，建設好沿邊臨港產業園區和中國東盟產業合作區，打造面向東盟的制造業進出口基地，建設國家重要的產業備份基地等，促進中國東盟產業鏈供應鏈價值鏈深度融合。(完)