澳門輕軌東線（北段）設計連建造工程進入隧道掘進階段
中新社澳門5月7日電 由中國土木、南光置業和中鐵十六局合作經營承建的澳門輕軌東線(北段)設計連建造工程7日舉行其首臺盾構機“濠江先鋒號”始發儀式，項目建設正式邁入隧道掘進階段。
5月7日，澳門輕軌東線(北段)設計連建造工程舉行其首臺盾構機“濠江先鋒號”始發儀式，項目建設正式邁入隧道掘進階段。(主辦方供圖)
澳門輕軌東線(北段)項目全長約2.74公里，南起澳門半島A區，北至關閘口岸，是澳門完善軌道交通網絡、提高居民出行效率的重要民生工程之一。針對項目所處地質條件及下穿海域的各類掘進風險點，承建單位量身打造了土壓平衡盾構機“濠江先鋒號”。
據介紹，該盾構機整機長87米，總重約690噸，刀盤開挖直徑可達7280毫米，具備智能化監測、高精度糾偏等功能，可實時分析掘進前發土層結構變化，調整刀盤轉速與推力，有效提升施工效率，降低沉降風險。
此外，該盾構機引入土倉可視化攝像頭及自動噴灑等先進系統，提升了掘進過程中多方聯動管理效率，最大程度減輕對周邊環境的影響。
據悉，澳門輕軌東線(北段)建成通車后，澳門關閘、新城 A區、氹仔客運碼頭等核心區域可實現快速聯通，將有效緩解關閘口岸通關客流壓力，大幅提升地面交通通行效率，改善城市交通擁堵狀況。(完)
【編輯:李巖】
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