今天(4月17日)零點起，新疆烏魯木齊國際機場北航站區正式投入轉場試運行，原有的T1、T2、T3航站樓停運，所有航班轉場到北航站區新航站樓運營。 今天一早，這里也迎來了第一批辦理值機的旅客。在新航站區值機有何新體驗？

　　早晨六點左右，烏魯木齊國際機場北航站區迎來了第一批辦理值機的旅客，北航站區地面保障人員熟練地引導旅客辦理值機手續、行李托運、通過安檢通道等。

　　烏魯木齊國際機場分公司航站區管理部主任 金則希：航站樓的運行流程，國內和國際是分離的，國內部分是混流的運行模式，即出發和到達的旅客同層來運行保障。出發大廳會開放運行6個值機島，一共是有168個值機柜臺，那么新的航站樓和南區的航站樓相比，這次是投放了大量的自助行李托運柜臺，還有大量的自助值機設備。

　　旅客 段婷：感覺很好，很高端、很大氣。我放行李的時候，和以前有大大的區別，放行李人臉識別，識別好了以后，然后行李推過去，到這邊就可以自己拿上，我覺得這點特別好。

　　轉場試運行后，近期可滿足年旅客吞吐量4800萬人次、飛機起降36.7萬架次的需求，綜合保障能力和服務水平得到大幅提升。

　　核技術應用

　　助力機場通關效率大幅提升

　　此次，跟隨烏魯木齊國際機場北航站區一起投入運行的還有一套由核技術應用轉化而來的智慧海關設施設備，將大幅節省旅客通關時間，提升機場運營效率。

　　這套設施設備由中國廣核集團開發研制，他們將核技術應用領域的測控技術帶到了海關安檢系統，采用的太赫茲掃描、智能審圖CT機等設備以及AI風險研判系統，可以大幅節省旅客通關時間。

　　旅客：過關的時候很快就過去了，不像以前還得專門停下來等著檢查，真的效率快了很多。

　　烏魯木齊天山國際機場是連接歐亞大陸“航空絲路”的核心樞紐。這套“智慧海關”集成的多項高科技功能，能讓行李查驗效率提升50%，通行效率提升超30%，對機場運營效率的提升有很大幫助。

　　中廣核貝谷副總經理 項目總負責人 楊峻：本次共部署“多合一”智能衛檢自助通道、旅客自助申報終端等150余套“智慧海關”設施設備，可使正常旅客通關時間壓縮到20秒以內，高風險行李識別率98%以上，確保99%以上的正常旅客“秒速通關”。

　　(總臺央視記者 崔霞 陶嘉樹)