今日將末次制動進入工作軌道，預計本月下旬開展工作
記者昨日從北京航天飛行控制中心獲悉，嫦娥一號今天上午將進行最后一次近月制動，最終進入工作軌道。據介紹，“嫦娥”將先于日本探月衛星“月亮女神”開展工作。
嫦娥上崗先受“體檢”
昨日11時35分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥”成功實施了第二次近月制動，衛星順利進入周期為3.5小時的環月小橢圓軌道。衛星遠月點高度由8600公里降至1700公里。預計衛星在環月小橢圓軌道上運行6圈。
據北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹，嫦娥一號衛星共進行3次近月制動，是根據衛星上發動機的推力設計的。這樣，不僅能夠減小每次控制量，而且能夠有效節約衛星攜帶的燃料，延長衛星使用壽命。
今天上午，北京航天飛行控制中心將對嫦娥一號衛星進行最后一次近月制動，確保衛星順利進入高度為200公里、周期為127分鐘的工作軌道。
據中國空間技術研究院研究員龐之浩介紹，衛星進入工作軌道后，還將多次測量軌道、對儀器進行調試，正式開展工作預計要到11月下旬。而提前于嫦娥一號一個月發射的“月亮女神”要到12月才開展工作。
“最后制動難度不大”
要想進入距離月球200公里的繞月軌道，衛星的速度必須降低到1.6公里/秒。嫦娥一號目前速度約為1.8公里/秒。“明天的近月制動難度不大，最關鍵的第一次近月制動我們已經成功了，接下來衛星若出現問題都是可以控制和調整的。”龐之浩說。(記者鮑穎 通訊員楊冰 姜寧)
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專家透露，相關大推力火箭技術關鍵已告突破
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“這將是一個小型空間站，約20噸重，”龍樂豪說。按照中國載人航天三步走的計劃：第一步，能上天；第二步，能出艙；第三步，建立小型空間站，中國正積極穩妥地走向第二步，為第三步的成功打下堅實基礎。此“三步走”計劃是在1992年時被正式提出來的。
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