發布時間：2025年04月16日 20:17 來源：中國新聞網
4月16日，四川省南充市嘉陵區境內，新建的成都至達州至萬州高速鐵路(簡稱成達萬高鐵)大通鎮跨達成鐵路特大橋轉體梁逆時針旋轉44度，安全順利到達指定位置，成功完成上跨運營繁忙的達成鐵路施工作業。
大通鎮跨達成鐵路特大橋是成達萬高鐵全線首座轉體梁，全長783.54米，轉體梁長121米、梁面寬12.6米、總重量11000噸。大橋第7跨上跨既有達成鐵路，與運營線交叉角度136度。轉體前梁體邊緣距運營線接觸網最小水平距離10.2米，轉體后梁底距運營線接觸網立柱頂最小凈距0.84米，施工安全風險高、技術難度大。
成達萬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，設計時速350公里。(劉忠俊 相欣龍 黃瀟彧 制作 劉鵬）
責任編輯：【周馳】
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