中新網10月30日電 近期，美國《商業周刊》(中文版)第十期刊發了一篇題為《中國品牌的國際化挑戰》的封面文章。文章介紹，在Interbrand和《商業周刊》聯合進行的網上調查中，通過對于中國28個品牌的進行調查分析，Interbrand品牌評估機構認為中國的奇瑞、海爾、聯想、青島啤酒、華為等五個品牌“已經獲得了相當的認可”，并且能夠成為“中國制造形象大使”。
今年以來“中國制造”頻頻被曝質量問題，并且波及到牙膏、海產品、食品、藥品、玩具、汽車、輪胎等多個領域。一場“中國制造”危機在系列貿易事件的推波助瀾下，引發了國家形象與產品信譽危機。
在面臨信任危機的時候中國制造急需“正名”，而《商業周刊》認為，中國制造面臨巨大挑戰是了解中國品牌認知度的最好時機。在品牌評估領域具有權威性的Interbrand通過對產品質量依賴程度以及品牌實力的調查分析，認為奇瑞等五個中國品牌已經具有了一定的實力和知名度。
從這些品牌的發展歷程我們可以發現，奇瑞、聯想、海爾、華為都是通過技術創新不斷提高品質，并積極“走出去”打造具有競爭力的品牌：奇瑞連續4年穩居中國轎車企業出口量第一；聯想繼續保持在亞太地區計算機市場的領先地位；海爾被英國《金融時報》評為“中國十大世界品牌”之首。中國新興的國際化品牌在國內外市場迅猛發展，而且得到國際認可，無疑是對中國制造最好的“正名”。
聯想、海爾、華為獲得國際認可，在業界看來是意料之中的事，而奇瑞作為中國汽車品牌入選，則讓國人感到驚喜。在加入WTO之前，中國汽車工業被認為是最脆弱的，也是受到沖擊最大的。但是，以奇瑞為代表的中國汽車企業經受住了考驗，而且，通過實施積極“走出去”的戰略，逐漸得到國際市場的認可。
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