中新社香港九月六日電 (記者 齊彬)匯聚香港各界權威人士的《“十一五”與香港發展》經濟高峰會將于下周一召開，港府消息人士今天指出，面對國家“十一五”規劃，香港必須作出積極回應，抓住機遇，填補不足，克服挑戰，全面融入國家發展，防止被邊緣化。
“十一五”規劃明確指出，“支持香港發展金融、物流、旅游、資訊等服務業，保持香港國際金融、貿易、航運等中心的地位”，這次經濟高峰會由香港特首曾蔭權提議召開，他將在會議上致辭并回答記者提問。除多位香港權威人士外，還特別邀請國家發展和改革委員會財政金融司司長徐林、廣東省發改委主任陳善如發表演說，介紹“十一五”規劃的詳情。
峰會還安排四個小組進行專題討論，分別是商業及貿易；金融服務；航運、物流及基礎建設；專業服務、信息、科技及旅游。港府消息人士表示，四個小組將在未來幾個月內，制定清晰及切實可行的行動綱領。他也表示，香港各界對會議有相當高的期望，相信各小組不會淪為口水會，政府亦高度重視會議，希望為香港的前途及早籌謀。
根據港府提交給會議的文件，在金融方面，由于香港的金融服務偏重本土經濟，如要趕上紐約、倫敦及東京等國際金融中心，要加強與內地的經濟體系融合。但根據“十一五”規劃，內地股票及債券市場將不斷改善，內地企業可善用內地市場集資，減少利用香港作為集資平臺，因此香港的國際金融中心地位面臨挑戰。
不過文件也指出，國家經濟持續擴張及深化金融業改革，給香港的金融業發展提供了更廣闊的空間。在人民幣逐步國際化下香港要充分發揮作為內地企業在國際、本地層面的資金融通角色，提升香港與內地金融基礎設施的聯系，加強香港作為投資平臺及在風險管理方面的角色。
在基建方面，港府文件指出，香港在基建項目的籌建到實施，時間都較內地長。要適時回應區域發展的需要，港府有必要建立一個高層次的跨部門統籌協調機制，以便制定跨界發展策略，以及研究如何更有效以公路連接粵東地區。另外在西部通道及落馬洲鐵路口岸啟用后，香港也要研究如何進一步優化口岸設施。文件還指出，香港必須與鄰近城市合作發展跨界交通基建，拉近與內地的距離。
在貿易方面，文件認為，內地的商品加工潛力巨大，以廣東省為例，在“十一五”規劃下，將加快發展汽車裝備和鋼鐵等業務，因此內地企業對原材料的需求會不斷增加，這些企業對國際市場認識不深，香港可以擔當商品采購的中介角色。另外，香港亦可以協助內地的港資企業迎接挑戰，協助港商盡快了解內地對外來投資的環保要求等。
在旅游方面，文件指出，香港旅游業應加強與內地合作，可考慮設立一程多站的主題式行程，以便向海外推廣，同時可考慮配合國家旅游局推行“誠信”旅游，增加內地訪港旅客對消費權益的認識，要求旅游業議會嚴懲違規旅行社，以及向旅客宣傳，如何識別可信賴的零售商和餐館。另外“十一五”規劃指出將擴大國內需求，香港可以藉機向內地進一步推廣香港品牌。
在教育方面，港府消息人士表示，由政務司司長領導的督導委員會，近期將召開首次會議，研究如何將香港發展為區域教育樞紐。消息人士指出，新加坡投入數以億計的資金，吸引海外名牌學府到當地開分校，但有關經驗香港未必能完全采納。另外香港教育統籌局亦提出，專題小組可探討是否有需要吸納更多內地學生到香港就學，以及是否有需要允許內地留學生在港就讀時，可以做兼職，紓緩經濟負擔等。(完)
